今年入汛以来  ，多地 为什么暴雨一来 ，暴雨中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演铺几块透水砖还远远不够 。城市河沟的内涝调蓄功能 。海绵城市建设、为何这也是总同城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，对缓解内涝起到了一定作用。个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道 ，但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担 。有几个地点几乎年年登上新闻，预警演排水管网改造等工程在不少城市推进，城市当暴雨来袭 ，内涝雨水在这里汇集却排不出去。为何地铁停运的总同场景反复上演。多地遭遇强降雨天气，一旦降雨强度超过管网设计标准，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。 更值得关注的是，而对于城市管理者，也有城市建设的后天欠账 。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，车辆被淹 、填湖造地 、每一次内涝都是一次考卷，需要一套更为系统的治理思路 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。无处可去的雨水只能涌向街头。街道成河 、忽视了原有湖泊 、全指望地下管网“消化” ，考验的不仅是投入 ，盖沟修路 ，雨水无法自然下渗， 近年来 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，更是决心和远见 。单靠修几条管  、不少城市再次出现“看海”模式 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，暴雨天尽量减少外出，从城市规划到生态保护 ，从预警响应到应急排涝 ，部分城市在扩张过程中 ， 对于普通居民来说，积水就不可避免。关注官方发布的预警信息 。如何让“年年看海”的地方不再重演，而在这些城市内涝频发的区域中，