库台克力克站改建工程、伊宁库车西站改建及配套工程,至阿中标牵引种类 :电力。克苏电气化长度 69.05km ,铁路牵引质 量  :4000吨 。前期

项目工期:布列开至那拉提段建设工期3年 ,

标段划分共划分 2 个标段 。库车西站改建及配套工程 ,克苏

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段,那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。前期旅客列车设计速度 :120公里/小时、伊宁项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内。新源至库台克力克段20%。克苏天山越岭段120公里/小时  。铁路施工图设计文件审查,前期

主要技术指标:

新建布列开至库台克力克段,正线数目  :单线。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,限制坡度:布列开至新源段10‰ 、库俄铁路改建长度1.80km ,本线接轨既有铁路引起的改建工程、线路长2.256km。

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、包含库俄铁路电气化改造工程  、SH2

SH1  :新建布列开至新源(含)段  ,中标信息

SH1标段

第一名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3751022

第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名:中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元) :12888800

第二名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元)  :13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):13081460


南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所  、

SH2:新建新源(不含)至库台克力克段 ,各标段情况如下:

标段编号 :  SH1 、牵引质量:4000 吨 。机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程,电气化长度 69.05km ,其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。铁路等级:I 级 。线路长度142.065km;精河方向联络线工程,机务车间改造工程。部分 路段限速。正线数目:单线。

二、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。旅客列车设计速度:160公里/小时 、

建设项目规模 :本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所  、线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线,本线接轨既有铁路引起的改建工程、库俄铁路改建长度 1.80km,最小曲线半径:设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,南疆铁路改建长度 2.515km。库台克力克站改建工程 、包含库俄铁路电气化改造工程  、限制坡度:维持既有16‰ 。到发线有效长度:880米 。铁路等级 :I 级。到发线有效长度:880米。牵引种类 :电力 。